唇口寬唇形聚四氟乙烯骨架油封是一種具有兩層作為密封唇口的聚四氟乙烯材料的軸系密封產(chǎn)品,這兩層聚四氟乙烯材料是以內(nèi)骨架壓緊在外骨架上的,但在唇口外還有一道由彈簧構(gòu)成的加強環(huán)并由另一個有立壁的內(nèi)骨架作為護欄。這道彈簧是基于一種習(xí)慣性設(shè)計思想而增加的,這使現(xiàn)有技術(shù)中組成雙唇口寬唇形聚四氟乙烯骨架油封的零件較多。本實用新型所提供的雙唇口寬唇形聚四氟乙烯骨架油封,是僅由外骨架1和內(nèi)骨架3將...

 缸套O型圈置換裝置,包括：用于設(shè)置在缸套腔內(nèi)的撐塊；撐塊與用于將撐塊液壓擴展的油缸相連；所述油缸上設(shè)有手柄,撐塊包括對稱設(shè)于油缸兩端的一對,所述油缸與液壓控制系統(tǒng)相連。在用于更換O形圈時,將本裝置放置在缸套內(nèi),撐塊5在缸套腔內(nèi)支撐牢后,對柴油機進行盤車,從而帶動活塞向上運動,活塞帶動裝置、裝置帶動缸套向上運動。從而使缸套從柴油機機體中拔出,這時可將O形圈拆除及安裝。 ...

骨架油封比較簡單，一般有三部分組成：油封體、加強骨架和自緊螺旋彈簧。密封體按照不同部位又分為底部、腰部、刃口和密封唇等。通常，在自由狀態(tài)下的骨架油封，其內(nèi)徑比軸徑小，即具有一定的“過盈量”。因此，當(dāng)油封裝入油封座和軸上之后，油封刃口的壓力和自緊螺旋彈簧的收縮力對軸產(chǎn)生一定的徑向緊力，經(jīng)過一段時間運行后，該壓力會迅速減小乃至消失，因而，加上彈簧可以隨時補償油封自緊力。  ...

O型密封圈適用于裝在各種機械設(shè)備上，在規(guī)定的溫度、壓力、以及不同的液體和氣體介質(zhì)中，于靜止或運動狀態(tài)下起密封作用。在機床、船舶、汽車、航空航天設(shè)備、冶金機械、化工機械、工程機械、建筑機械、礦山機械、石油機械、塑料機械、農(nóng)業(yè)機械、以及各類儀器儀表上，大量應(yīng)用著各種類型的密封元件。O型密封圈主要用于靜密封和往復(fù)運動密封。用于旋轉(zhuǎn)運動密封時，僅限于低速回轉(zhuǎn)密封裝置。O型密封圈一般安裝在外圓或內(nèi)圓上...

骨架油封加工成型(1)金屬骨架的表面處理 一般情況下，用20。鋼做金屬骨架。特殊情況下，用鈦合金。(2)膠黏劑選擇 金屬與氟橡膠相互粘接的膠黏劑的選擇極為重要，一般的膠黏劑不容易粘上或者粘得不牢。氟橡膠膠黏劑，硅烷化合物，其無毒、施工方便，粘接強度大于3MPa，最高可達到7MPa。(3)氟膠料準備模壓前氟膠料要進行熱煉．開煉機輥距0．5mm以下，氟膠料薄通15～20次，再按需要的厚度調(diào)整...