O型圈動(dòng)密封接頭，包括進(jìn)氣內(nèi)筒、套筒和壓緊帽，在進(jìn)氣內(nèi)筒與套筒之間以及套筒與壓緊帽之間設(shè)有靜密封O型圈。還包括動(dòng)密封O型圈，在套筒內(nèi)設(shè)有一個(gè)環(huán)形臺(tái)階，動(dòng)密封O型圈嵌裝在該環(huán)形臺(tái)階內(nèi)并被壓緊帽封蓋；在進(jìn)氣內(nèi)筒側(cè)壁上設(shè)有徑向進(jìn)氣孔和軸向氣體通道，徑向進(jìn)氣孔與軸向氣體通道連通；在套筒側(cè)壁上設(shè)有軸向氣體通道與進(jìn)氣內(nèi)筒側(cè)壁上的軸向氣體通道連通并與套筒內(nèi)的環(huán)形臺(tái)階連通。本實(shí)用新型的O型圈動(dòng)密...

一種橡膠組合物，其提高了硅烷偶聯(lián)劑在捏合時(shí)的反應(yīng)效率，抑制了氣泡的產(chǎn)生，提高了耐磨性，并且降低了滾動(dòng)阻力。一種含有二氧化硅的橡膠組合物，以100重量份的二氧化硅為基準(zhǔn)，包含3～15重量份的硅烷偶聯(lián)劑，以及硼酸。  聯(lián)系方式：蔡經(jīng)理 TEL:18913205127（微信同號(hào)） QQ：873296650 Email:87...

 一種用于安裝在管道中的流量開(kāi)關(guān),其特征在于： 具有內(nèi)腔的流量開(kāi)關(guān)底座；布置為在流量開(kāi)關(guān)底座中轉(zhuǎn)動(dòng)的樞轉(zhuǎn)桿, 樞轉(zhuǎn)桿具有一對(duì)O型圈槽；槳臂,在內(nèi)腔內(nèi)部連結(jié)到樞轉(zhuǎn)桿,用來(lái) 響應(yīng)于流體在管道中流動(dòng)而運(yùn)動(dòng)并轉(zhuǎn)動(dòng)樞轉(zhuǎn)臂；潤(rùn)滑O型圈,安裝 在樞轉(zhuǎn)桿上,其中,每個(gè)O型圈布置在相應(yīng)O型圈槽內(nèi),用于在正 被感測(cè)的流體和外部環(huán)境之間提供相應(yīng)的密封,并在槳臂運(yùn)動(dòng)時(shí)用 作樞轉(zhuǎn)桿在上面轉(zhuǎn)動(dòng)的支承,所述槽用...

O型圈在閥門(mén)密封中的應(yīng)用,的目的在于提供一種結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單、密封可靠、啟閉靈活、流量調(diào)節(jié)準(zhǔn)確的閥門(mén)。方案要點(diǎn)：1、通過(guò)閥芯的設(shè)計(jì)將閥桿與閥瓣組合為一個(gè)整體；2、在閥芯中段設(shè)O型圈凹槽并安放O型圈實(shí)現(xiàn)閥芯與閥體之間的動(dòng)密封；3、閥芯由閥桿螺母驅(qū)動(dòng)在閥體內(nèi)做直線運(yùn)動(dòng)實(shí)現(xiàn)閥門(mén)的啟閉。方案簡(jiǎn)化了閥門(mén)的結(jié)構(gòu),減小了操作扭矩和密封件磨損,同時(shí)提高了閥門(mén)的使用性能和維護(hù)的便捷性。實(shí)施例之一“塑料調(diào)節(jié)閥”特別適合...

 汽車變速箱用橡膠骨架油封及其制作方法,所 述橡膠骨架油封包括下列重量份的組合物：活性氯型丙烯酸酯膠 AR840 100份；硫化活性劑硬酯酸0.5-1份；操作助劑TM-80 1.5-2 份；硫化劑硬酯酸鈉2-3份；促進(jìn)劑硫磺和硬酯酸鉀0.5-0.6份；防 老劑445、MB各1-2份；補(bǔ)強(qiáng)劑炭黑4-6份、白炭黑22-28份。它 實(shí)現(xiàn)了在變速箱雙曲線齒輪油中尺寸穩(wěn)定、耐油和抗老化,確保...